福建 廈門 BRT 初體驗

從土樓搭了三個多小時的車回到廈門市區

看到週日晚上大幅堵車的情況

本來已經做好趕不上高鐵回深圳

在廈門多住一個晚上的心理準備了

但還好最後坐到了BRT

廈門的BRT大部分都是架在高架道路(立交)

自己有自己的獨立道路可以跑

因此速度很快

每個站都有工作人員 指揮秩序

車子在每個站點的停留時間 受到有效控制

K1線從首站第一碼頭站到末站廈門北站

接近30個站點 只花了不到50分鐘就到了
(地圖的左下角過跨海大橋到上方, 3.5 RMB)

而且班車在尖峰時段相當密集

不到一分鐘就有ㄧ班車

線路也不只ㄧ條

所有樞紐的交通設施

機場、碼頭、火車站、高鐵

均有站點可以到

讓我最後抵達高鐵站時

竟然還有相當充裕的時間可以到麥當勞

打包一個嫩雞加長堡當晚餐

等悠哉地吃完後 列車才開

不過廈門的BRT也有些可以改進的地方

目前Token的售票都還是靠人工 (常坐可買卡)

而且安檢是一張簡單的桌子

行李放上去 工作人員隨意打開或模ㄧ模

感覺形式的意義還是較大些 而且也容易堵住

Anyway, 總之最後順利搭上高鐵了

三個多小時後應該就能從福建回到深圳了~ :P

By Morgan @2016.1.3

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